在汽車、航空航天、石油化工和機(jī)械等行業(yè)是氟橡膠應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域，而60％～70％的氟橡膠用于汽車工業(yè)。氟橡膠擠出機(jī)廠家無(wú)錫市合豐機(jī)械設(shè)備廠介紹，針對(duì)汽車的相關(guān)法規(guī)將對(duì)氟橡膠的應(yīng)用帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。對(duì)于氟彈性體生產(chǎn)工業(yè)的更大挑戰(zhàn)就是幫助汽車制造工業(yè)找到更好的和更低滲透的密封材料，以滿足嚴(yán)格的新的汽車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油系統(tǒng)和引擎密封墊圈制造商早已把目光聚焦在氟彈性體上，用來(lái)制造燃油和傳動(dòng)系統(tǒng)的密封墊圈、軟管、引擎入風(fēng)口和耐油墊圈。目前，我國(guó)氟橡膠面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。

 氟橡膠擠出機(jī)擠出成型氟橡膠制品的生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，氟橡膠是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)品，近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)汽車、機(jī)械類產(chǎn)品的高速發(fā)展所產(chǎn)生的需求，國(guó)內(nèi)氟橡膠的市場(chǎng)容量增長(zhǎng)很快，但由于國(guó)內(nèi)氟橡膠品種少以及應(yīng)用加工技術(shù)的限制，目前國(guó)產(chǎn)氟橡膠主要用作各類密封雜件，而技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)效率要求較高的曲軸油封、燃油管等市場(chǎng)都被國(guó)外巨頭所控制，加上汽車業(yè)采用的召回制度所產(chǎn)生的巨大的技術(shù)、成本風(fēng)險(xiǎn)使原配件市場(chǎng)很少直接使用國(guó)產(chǎn)膠，因此我國(guó)目前氟橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的是提高現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應(yīng)用研究上狠下功夫，力爭(zhēng)進(jìn)入新車和高端市場(chǎng)。我國(guó)氟橡膠行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，產(chǎn)能正逐漸擴(kuò)大，但從產(chǎn)品品種、產(chǎn)品性能指標(biāo)、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模、市場(chǎng)自給率等方面尚不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要。

 我國(guó)是氟化工基礎(chǔ)原料螢石的儲(chǔ)量和產(chǎn)量更大的國(guó)家，擁有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，氟橡膠擠出機(jī)廠家分析認(rèn)為，我國(guó)應(yīng)加大高性能氟橡膠汽車零配件的生產(chǎn)，滿足國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)快速發(fā)展的需求，促進(jìn)我國(guó)氟橡膠汽車零配件的結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)造更佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并促進(jìn)我國(guó)民族氟橡膠產(chǎn)業(yè)盡快成長(zhǎng)壯大、步入發(fā)展的快車道。